航空工业器保持耐高温周围环境时，燃滑油就能够吸取航空工业器内外行成的的温度。其次，等吸取了的温度的燃滑油会被卸料到航空工业器的热对调设计中，凭借与某些液体（如放置冷却液）展开热对调，将的温度引入给等液体，并由它们的将的温度携到航空工业器外部链接展开糖份散发。燃滑油在配置期间中就发挥着了引入的温度的辅助，辅助大大减少航空工业器内外的的温度‌。燃滑油热互转器由护壳、然油内部管理管道、水内部管理管道和油内部管理管道构成。起倾向的然油和油润滑的油在燃滑油热互转器中互转含糖量。在选用的的过程 中，空气冷却液从飞机飞行的水内部管理管道进入到到热互转器，在内部管理顺利通过水冷热量散发器片水冷热量散发，第二再从热互转器中过程气温可以调节的起倾向油流入了到起倾向的油内部管理管道中。这样的，起倾向油的气温就拥有了把握。‌冷凝滑油：凭借燃滑油传热器，常温的滑油将热能量递送给地温的然油，所以实现了滑油的冷凝，确保安全生产滑油会不断地更有效地利用润滑液和冷凝使用‌。采暖器燃料：利于燃滑油传热器，利于滑油的发热量对燃料确定采暖器，增长燃料的室内温度，必免燃料有冰。